Manetas de embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 1/2" más cortas que las OEM.
Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
Lubricante de bases sintéticas para motores de 2T de altas prestaciones. Especial aditivación que reduce las fricción, evita formación de humos y depósitos carbonosos, alarga la vida de las brujas, aumenta la refrigeración y rendimiento del motor.
Gro Moto 2T Synt 10 (antiguo Synt 7) es un lubricante de base sintética para motores de 2T de altas prestaciones que proporciona una mayor protección a la mecánica, prolongando la vida de las bujías y reduciendo la emisión de humos. Desarrollado para motocicletas o sistema de engrase separado.
Aceite para motor de motocicletas de 2 tiempos totalmente sintético
Fórmula de rápida combustión y elevada protección
Mayor aceleración; excepcional resistencia al gripaje
Excelente limpieza del motor
Diseñado tanto para sistemas de inyección de aceite como de pre-me
Castor R es un aceite de ricino puro de excepcional calidad combinado con aditivos especiales. Este producto especial está dirigido a motos de competición de 2 y 4 tiempos para las modalidades speedway y grasstrack. Castor R puede mezclarse con metanol, nitrometano y gasolina.
ANÁLISIS ESTÁNDAR TÍPICO
Densidad a 15 °C, kg/l 0,964
Viscosidad a 40 °C, mm²/s 250,80
Viscosidad a 100 °C, mm²/s 19,10
Índice de viscosidad 100
Punto de ignición, COC, °C 250
Punto de fluidez, °C -27
SILKOLENE COMP2 Aceite Ester sintético de alto rendimiento
Aceite sintético para motores de dos tiempos. Protección fiable frente al gripado, atasco de anillos y coquización. Adecuado para sistemas Premix y Autolube.
DESCRIPCIÓN:
TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN CIK FIA ACEITE DE COMPETICIÓN PARA CONSEGUIR LA MÁXIMA POTENCIA. SOLO PARA SU USO CON SISTEMAS PREMIX. MEZCLA 50:1 (2%). NO MEZCLAR CON ACEITES CONVENCIONALES
