Castor R es un aceite de ricino puro de excepcional calidad combinado con aditivos especiales. Este producto especial está dirigido a motos de competición de 2 y 4 tiempos para las modalidades speedway y grasstrack. Castor R puede mezclarse con metanol, nitrometano y gasolina.
ANÁLISIS ESTÁNDAR TÍPICO
Densidad a 15 °C, kg/l 0,964
Viscosidad a 40 °C, mm²/s 250,80
Viscosidad a 100 °C, mm²/s 19,10
Índice de viscosidad 100
Punto de ignición, COC, °C 250
Punto de fluidez, °C -27
Castor R es un aceite de ricino puro de excepcional calidad combinado con aditivos especiales. Este producto especial está dirigido a motos de competición de 2 y 4 tiempos para las modalidades speedway y grasstrack. Castor R puede mezclarse con metanol, nitrometano y gasolina.
ANÁLISIS ESTÁNDAR TÍPICO
Densidad a 15 °C, kg/l 0,964
Viscosidad a 40 °C, mm²/s 250,80
Viscosidad a 100 °C, mm²/s 19,10
Índice de viscosidad 100
Punto de ignición, COC, °C 250
Punto de fluidez, °C -27
Aceite para Kart de alto rendimiento proporcionando una confiabilidad excepcional y compatible con todos los combustibles
Caracteristicas
Sintético
SAE30
CIK Homologado por la FIA
No mezclar con otros aceites
Manetas de embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 1/2" más cortas que las OEM.
Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
Eni i-Ride Scooter 2T es un lubricante de ‘tecnología sintética’ que proporciona muy poco nivel de humos en los motores de 2 tiempos que se montan en scooters, ya sea enfriados por agua o aire.
SCOOTER OIL 2T GLOBAL RACING SCOOTER OIL 2T es un aceite formulado con las más avanzadas bases sintéticas, para proporcionar la mejor lubricación a los motores 2 T de la nueva generación de scooters y motos urbanas de mediana y pequeña cilindrada.
Evita la formación de residuos carbonosos, no provoca perla en la bujía y no produce humo.
Tiene una de sus mejores propiedades en la película de lubricante, con una resistencia extraordinaria, que ofrece una gran protección al motor.
Quema perfectamente, cumpliendo ampliamente con las actuales normas antipolución.
Es un lubricante de base sintética, con mínima emisión de humos y está especialmente elaborado para motores de dos tiempos tanto con engrase por premezcla o con depósito separado.
MX 7 es un aceite sintético para motos todoterreno de 2 tiempos. El sistema de aditivos de MX 7 tiene las siguientes propiedades:
- Más potencia.
- Limpiador y combustión más eficiente.
- Protección del motor excelente.
- Estabilidad con temperatura y régimen elevados.
- Película de aceite con una resistencia excepcional.
- Menor consumo de combustible.
- No se forman depósitos.
- Respuesta óptima del acelerador incluso en condiciones húmedas.
- Rendimiento óptimo del motor.
- Máxima fiabilidad del motor.
- Características de arranque mejoradas.
DESCRIPCIÓN:
TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN API TC, ISO L-EGD, JASO FC/FD LUBRICANTE DE COMBUSTIÓN LIMPIA CON EMISIONES DE HUMO ULTRA BAJAS, MÁXIMO RENDIMIENTO, POTENCIA EXTRA Y FIABILIDAD.
Acerca de este producto
Especificaciones: API TC, ISO-L-EGD y JASO FD
Esta recomendado para todos los modelos de motos y scooters de 2 tiempos.
Protege contra el gripado bajo las condiciones mas extremas de conducción.
Proporciona un arranque en frio rápido y facil. Asegura un bajo nivel de humo de escape.
Su formulación única de combustión limpia (Clean Burning Formula) le convierte en un lubricante especialmente adecuado para su uso en motores de 2 tiempos que ofrecen un rendimiento de larga duración.
IPONE Scoot City Aceite de Motor 1 Litro de Fresa
Aceite de motocicleta semi-sintético (sintético parcial) para uso diario.
Funciones:
Aceite de scooter de 2 tiempos
Synthetic Plus
Fórmula anti-humo
Formulado para uso diario deportivo
Aprobaciones más altas en la gama de scooters de 2 tiempos
1 litro
API TC / JASO FD
Con fragancia de fresa
DESCRIPCIÓN:
TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN CIK FIA ACEITE DE COMPETICIÓN PARA CONSEGUIR LA MÁXIMA POTENCIA. SOLO PARA SU USO CON SISTEMAS PREMIX. MEZCLA 50:1 (2%). NO MEZCLAR CON ACEITES CONVENCIONALES
