CARBURADOR PHBG 21 DS + DEPRESOR STARTER MANUAL
DESCRIPCIÓN
- Difusor: Ø 15 - 16 - 17 - 17,5 - 18 - 19 - 19,5 - 20 - 21
- Para motores de 2-4 tiempos
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con regulación de mezcla de chorro y tornillo mediante un aguja cónica
- Conexión de manguito con reducción de aislamiento de Ø 26 a Ø 24 - 23 para los tipos PHBG A - Conexión C para montaje elástico de Ø 25 para los tipos PHBG B y D
- Conexión de entrada de aire Ø 32 o Ø M32 x 1,25 para montaje cuernos y accesorios
CARBURADOR PHBG 21 DS + DEPRESOR STARTER MANUAL
DESCRIPCIÓN
- Difusor: Ø 15 - 16 - 17 - 17,5 - 18 - 19 - 19,5 - 20 - 21
- Para motores de 2-4 tiempos
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con regulación de mezcla de chorro y tornillo mediante un aguja cónica
- Conexión de manguito con reducción de aislamiento de Ø 26 a Ø 24 - 23 para los tipos PHBG A - Conexión C para montaje elástico de Ø 25 para los tipos PHBG B y D
- Conexión de entrada de aire Ø 32 o Ø M32 x 1,25 para montaje cuernos y accesorios
DESCRIPCIÓN
- Difusor: Ø 15 - 16 - 17 - 17,5 - 18 - 19 - 19,5 - 20 - 21
- Para motores de 2-4 tiempos
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con regulación de mezcla de chorro y tornillo mediante un aguja cónica
- Conexión de manguito con reducción de aislamiento de Ø 26 a Ø 24 - 23 para los tipos PHBG A - Conexión C para montaje elástico de Ø 25 para los tipos PHBG B y D
- Conexión de entrada de aire Ø 32 o Ø M32 x 1,25 para montaje cuernos y accesorios
Kits conversión arranque en frío
Kit de conversión para cebador electrónico a manual para carburadores Dellorto.
Solo compatible con carburadores que sean fácilmente accesibles, ya que el gatillo de arranque en frío está montado en el lateral del carburador y no funciona a través de un cable o eléctricamente.
¡Los carburadores sencillos de Dellorto no suelen incluir cebador!
CARBURADOR PHBN 12 GS
Motor: 50-100cc, 2 tiempos
Aplicación: scooters, ciclomotores
Lugar de producción: Hecho en Italia
Venturi diam.: 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17,5mm
Características:
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con jet y tornillo de ajuste de aire
- Sistema máximo con ajuste mecánico de la mezcla mediante un perno cónico
- Conexión para montaje elástico Ø 24
- Conexión de entrada de aire Ø 35
Material: Zamak fundido a presión
- Difusor: Ø 15 - 16 - 17 - 17,5 - 18 - 19 - 19,5 - 20 - 21
- Para motores de 2-4 tiempos
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con regulación de mezcla de chorro y tornillo mediante un aguja cónica
- Conexión de manguito con reducción de aislamiento de Ø 26 a Ø 24 - 23 para los tipos PHBG A - Conexión C para montaje elástico de Ø 25 para los tipos PHBG B y D
- Conexión de entrada de aire Ø 32 o Ø M32 x 1,25 para montaje cuernos y accesorios
DESCRIPCIÓN
Motor: 50-100cc, 2 tiempos
Aplicación: scooters, ciclomotores
Lugar de producción: Hecho en Italia
Venturi diam.: 10 - 12 - 14 - 16 - 17,5mm
Características:
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente con control eléctrico o manual
- Sistema de ralentí con jet y tornillo de ajuste de aire
- Sistema máximo con ajuste mecánico de la mezcla mediante un perno cónico
- Conexión: elástica Ø 24 - con centro de brida distancia m/m 42 Conexión toma aire Ø 35
Material: Zamak fundido a presión
Motor: 50-100cc, 2 tiempos
Aplicación: scooters, ciclomotores
Lugar de producción: Hecho en Italia
Venturi diam.: 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17,5mm
Características:
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con jet y tornillo de ajuste de aire
- Sistema máximo con ajuste mecánico de la mezcla mediante un perno cónico
- Conexión para montaje elástico Ø 24
- Conexión de entrada de aire Ø 35
Material: Zamak fundido a presión
DESCRIPCIÓN
Motor: 50-100cc, 2 tiempos
Aplicación: scooters, ciclomotores
Lugar de producción: Hecho en Italia
Venturi diam.: 10 - 12 - 14 - 16 - 17,5mm
Características:
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente con control eléctrico o manual
- Sistema de ralentí con jet y tornillo de ajuste de aire
- Sistema máximo con ajuste mecánico de la mezcla mediante un perno cónico
- Conexión: elástica Ø 24 - con centro de brida distancia m/m 42 Conexión toma aire Ø 35
Material: Zamak fundido a presión
Carburador KEIHIN PZ22 original para motores de 4 tiempos, ideal para motores 90, 110 y 125cc.
Facil de carburar y al mejor precio. Carburador replica exacta del conocido keihin.
Salida de aire para filtro de 38-40mm.
Chicle de alta: 75
Chicle de baja: 35
DESCRIPCIÓN
Motor: 50-100cc, 2 tiempos
Aplicación: scooters, ciclomotores
Lugar de producción: Hecho en Italia
Venturi diam.: 10 - 12 - 14 - 16 - 17,5mm
Características:
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente con control eléctrico o manual
- Sistema de ralentí con jet y tornillo de ajuste de aire
- Sistema máximo con ajuste mecánico de la mezcla mediante un perno cónico
- Conexión: elástica Ø 24 - con centro de brida distancia m/m 42 Conexión toma aire Ø 35
Material: Zamak fundido a presión
Motor: 50-100cc, 2 tiempos
Aplicación: scooters, ciclomotores
Lugar de producción: Hecho en Italia
Venturi diam.: 10 - 12 - 14 - 16 - 17,5mm
Características:
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente con control eléctrico o manual
- Sistema de ralentí con jet y tornillo de ajuste de aire
- Sistema máximo con ajuste mecánico de la mezcla mediante un perno cónico
- Conexión: elástica Ø 24 - con centro de brida distancia m/m 42 Conexión toma aire Ø 35
Material: Zamak fundido a presión
CARBURADOR PHBG 19 DS + DEPRESOR STARTER MANUAL
DESCRIPCIÓN
- Difusor: Ø 15 - 16 - 17 - 17,5 - 18 - 19 - 19,5 - 20 - 21
- Para motores de 2-4 tiempos
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con regulación de mezcla de chorro y tornillo mediante un aguja cónica
- Conexión de manguito con reducción de aislamiento de Ø 26 a Ø 24 - 23 para los tipos PHBG A - Conexión C para montaje elástico de Ø 25 para los tipos PHBG B y D
- Conexión de entrada de aire Ø 32 o Ø M32 x 1,25 para montaje cuernos y accesorios
Motor: 50-100cc, 2 tiempos
Aplicación: scooters, ciclomotores
Lugar de producción: Hecho en Italia
Venturi diam.: 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17,5mm
Características:
- Válvula de gas cilíndrica
- Dispositivo de arranque de circuito independiente
- Sistema de ralentí con jet y tornillo de ajuste de aire
- Sistema máximo con ajuste mecánico de la mezcla mediante un perno cónico
- Conexión para montaje elástico Ø 24
- Conexión de entrada de aire Ø 35
Material: Zamak fundido a presión
