MX 7 es un aceite sintético para motos todoterreno de 2 tiempos. El sistema de aditivos de MX 7 tiene las siguientes propiedades:
- Más potencia.
- Limpiador y combustión más eficiente.
- Protección del motor excelente.
- Estabilidad con temperatura y régimen elevados.
- Película de aceite con una resistencia excepcional.
- Menor consumo de combustible.
- No se forman depósitos.
- Respuesta óptima del acelerador incluso en condiciones húmedas.
- Rendimiento óptimo del motor.
- Máxima fiabilidad del motor.
- Características de arranque mejoradas.
MX 7 es un aceite sintético para motos todoterreno de 2 tiempos. El sistema de aditivos de MX 7 tiene las siguientes propiedades:
- Más potencia.
- Limpiador y combustión más eficiente.
- Protección del motor excelente.
- Estabilidad con temperatura y régimen elevados.
- Película de aceite con una resistencia excepcional.
- Menor consumo de combustible.
- No se forman depósitos.
- Respuesta óptima del acelerador incluso en condiciones húmedas.
- Rendimiento óptimo del motor.
- Máxima fiabilidad del motor.
- Características de arranque mejoradas.
Acerca de este producto
Especificaciones: API TC, ISO-L-EGD y JASO FD
Esta recomendado para todos los modelos de motos y scooters de 2 tiempos.
Protege contra el gripado bajo las condiciones mas extremas de conducción.
Proporciona un arranque en frio rápido y facil. Asegura un bajo nivel de humo de escape.
Su formulación única de combustión limpia (Clean Burning Formula) le convierte en un lubricante especialmente adecuado para su uso en motores de 2 tiempos que ofrecen un rendimiento de larga duración.
Aceite para motor de motocicletas de 2 tiempos totalmente sintético
Fórmula de rápida combustión y elevada protección
Mayor aceleración; excepcional resistencia al gripaje
Excelente limpieza del motor
Diseñado tanto para sistemas de inyección de aceite como de pre-me
DESCRIPCIÓN:
ACEITE 2 TIEMPOS, ESPECIALMENTE DESARROLLADO PARA USO OFF ROAD. ENGRASE PREMIX Y OIL INYETIÓN. 100% SINTÉTICO API TC, ISO-L-EGD, PERFOMANCES: JASO FD
Eni i-Ride Scooter 2T es un lubricante de ‘tecnología sintética’ que proporciona muy poco nivel de humos en los motores de 2 tiempos que se montan en scooters, ya sea enfriados por agua o aire.
SCOOTER OIL 2T GLOBAL RACING SCOOTER OIL 2T es un aceite formulado con las más avanzadas bases sintéticas, para proporcionar la mejor lubricación a los motores 2 T de la nueva generación de scooters y motos urbanas de mediana y pequeña cilindrada.
Evita la formación de residuos carbonosos, no provoca perla en la bujía y no produce humo.
Tiene una de sus mejores propiedades en la película de lubricante, con una resistencia extraordinaria, que ofrece una gran protección al motor.
Quema perfectamente, cumpliendo ampliamente con las actuales normas antipolución.
Es un lubricante de base sintética, con mínima emisión de humos y está especialmente elaborado para motores de dos tiempos tanto con engrase por premezcla o con depósito separado.
Castrol POWER1 A747 es un lubricante semisintético de competición bajo en cenizas, especialmente formulado para su uso en motores multicilindro de dos tiempos y refrigeración líquida para motos de competición de carretera, donde el control de los depósitos en la cámara de combustión es fundamental. También contiene aditivos especiales para evitar que la mariposa del carburador se agarrote en ambientes húmedos. Puede ser utilizado en ratios combustible/lubricante de hasta 40:1.
DESCRIPCIÓN:
TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN CIK FIA ACEITE DE COMPETICIÓN PARA CONSEGUIR LA MÁXIMA POTENCIA. SOLO PARA SU USO CON SISTEMAS PREMIX. MEZCLA 50:1 (2%). NO MEZCLAR CON ACEITES CONVENCIONALES
Gro Moto 2T Synt 10 (antiguo Synt 7) es un lubricante de base sintética para motores de 2T de altas prestaciones que proporciona una mayor protección a la mecánica, prolongando la vida de las bujías y reduciendo la emisión de humos. Desarrollado para motocicletas o sistema de engrase separado.
Castrol Outboard 2T es un lubricante mineral, de alto rendimiento, diseñado para motores de 2 tiempos refrigerados por agua de fuera bordas. La combinación de bases especialmente seleccionadas junto con un paquete de aditivos de última tecnología, da como resultado un producto de gran calidad para motores fuera borda de 2 tiempos, incluidos los de fabricantes Japoneses que requieren un lubricante con la especificación NMMA TC-W 3. Es bajo contenido en cenizas que proporciona una excepcional capacidad de limpieza y reduce la tendencia a formar -perla- en las bujías.
Castrol Outboard 2T es apto para su utilización tanto en pre-mezcla como en sistemas de inyección, con gasolina con o sin plomo, en las proporciones que recomiende el fabricante.
DESCRIPCIÓN:
TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN API TC, ISO L-EGD, JASO FC/FD LUBRICANTE DE COMBUSTIÓN LIMPIA CON EMISIONES DE HUMO ULTRA BAJAS, MÁXIMO RENDIMIENTO, POTENCIA EXTRA Y FIABILIDAD.
