SCOOTER OIL 2T GLOBAL RACING SCOOTER OIL 2T es un aceite formulado con las más avanzadas bases sintéticas, para proporcionar la mejor lubricación a los motores 2 T de la nueva generación de scooters y motos urbanas de mediana y pequeña cilindrada.
Evita la formación de residuos carbonosos, no provoca perla en la bujía y no produce humo.
Tiene una de sus mejores propiedades en la película de lubricante, con una resistencia extraordinaria, que ofrece una gran protección al motor.
Quema perfectamente, cumpliendo ampliamente con las actuales normas antipolución.
Es un lubricante de base sintética, con mínima emisión de humos y está especialmente elaborado para motores de dos tiempos tanto con engrase por premezcla o con depósito separado.
SCOOTER OIL 2T GLOBAL RACING SCOOTER OIL 2T es un aceite formulado con las más avanzadas bases sintéticas, para proporcionar la mejor lubricación a los motores 2 T de la nueva generación de scooters y motos urbanas de mediana y pequeña cilindrada.
Evita la formación de residuos carbonosos, no provoca perla en la bujía y no produce humo.
Tiene una de sus mejores propiedades en la película de lubricante, con una resistencia extraordinaria, que ofrece una gran protección al motor.
Quema perfectamente, cumpliendo ampliamente con las actuales normas antipolución.
Es un lubricante de base sintética, con mínima emisión de humos y está especialmente elaborado para motores de dos tiempos tanto con engrase por premezcla o con depósito separado.
Castor R es un aceite de ricino puro de excepcional calidad combinado con aditivos especiales. Este producto especial está dirigido a motos de competición de 2 y 4 tiempos para las modalidades speedway y grasstrack. Castor R puede mezclarse con metanol, nitrometano y gasolina.
ANÁLISIS ESTÁNDAR TÍPICO
Densidad a 15 °C, kg/l 0,964
Viscosidad a 40 °C, mm²/s 250,80
Viscosidad a 100 °C, mm²/s 19,10
Índice de viscosidad 100
Punto de ignición, COC, °C 250
Punto de fluidez, °C -27
Eni i-Ride Scooter 2T es un lubricante de ‘tecnología sintética’ que proporciona muy poco nivel de humos en los motores de 2 tiempos que se montan en scooters, ya sea enfriados por agua o aire.
DESCRIPCIÓN:
TOTALMENTE SINTÉTICO CON BASE DE ÉSTER ESPECIFICACIONES: HOMOLOGACIÓN CIK FIA ACEITE DE COMPETICIÓN PARA CONSEGUIR LA MÁXIMA POTENCIA. SOLO PARA SU USO CON SISTEMAS PREMIX. MEZCLA 50:1 (2%). NO MEZCLAR CON ACEITES CONVENCIONALES
Acerca de este producto
Especificaciones: API TC, ISO-L-EGD y JASO FD
Esta recomendado para todos los modelos de motos y scooters de 2 tiempos.
Protege contra el gripado bajo las condiciones mas extremas de conducción.
Proporciona un arranque en frio rápido y facil. Asegura un bajo nivel de humo de escape.
Su formulación única de combustión limpia (Clean Burning Formula) le convierte en un lubricante especialmente adecuado para su uso en motores de 2 tiempos que ofrecen un rendimiento de larga duración.
Aceite para motor de motocicletas de 2 tiempos totalmente sintético
Fórmula de rápida combustión y elevada protección
Mayor aceleración; excepcional resistencia al gripaje
Excelente limpieza del motor
Diseñado tanto para sistemas de inyección de aceite como de pre-me
Gro Moto Performance 2T es un lubricante 100% sintético diseñado para motores de competición 2T. Su sofisticada activación asegura la eliminación de residuos, vida y rendimiento de las bujías y evita el desgaste. Perfecta lubricación de las piezas que giran muy revolucionadas.
Gro Moto 2T Synt 10 (antiguo Synt 7) es un lubricante de base sintética para motores de 2T de altas prestaciones que proporciona una mayor protección a la mecánica, prolongando la vida de las bujías y reduciendo la emisión de humos. Desarrollado para motocicletas o sistema de engrase separado.
Castor R es un aceite de ricino puro de excepcional calidad combinado con aditivos especiales. Este producto especial está dirigido a motos de competición de 2 y 4 tiempos para las modalidades speedway y grasstrack. Castor R puede mezclarse con metanol, nitrometano y gasolina.